涡轮增压发动机是一种通过增加空气压缩机来提高进气量的发动机,与传统自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机具有高转速、高扭矩输出的特点,能有效提高车辆的动力性。
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涡轮增压发动机(Turbo)是一种利用气流作用来增加进气量以提高进气效率和功率的现代高效发动机。涡轮增压器产生的强大负压,可以吸入空气,并将其压入气缸,这样便可以增加进气量来提高功率。这就是涡轮增压技术的原理。
一、动力输出的平顺性
如果说发动机是汽车的心脏,那么涡轮增压就是这个心脏中的血液,它能够在更短和低转速范围内获得足够的动力,以改善车辆的加速性能和行驶平顺性。
涡轮增压能提高发动机转速,但不会增加油耗,还能保证动力输出平顺,使其具有良好的加速性能和驾驶平顺性。
此外,由于增压系统与传统发动机的构造相同,所以在使用上也非常方便,不需要改变车辆原有系统就能获得较好的动力输出。
涡轮增压发动机是目前最先进的发动机之一,它采用涡轮增压器使进气量增大并将废气排出以获得更大范围内均匀的动力输出。
二、动力输出的持续稳定性
发动机的扭矩输出是建立在发动机工作时的转速基础上,所以,发动机的工作转速就决定了它能输出的扭矩。
而提高转速最直接的方法之一就是提高发动机的压缩比。
我们知道,当发动机排量增大时,它所具有的动力输出更强。
所以,为了提高涡轮增压技术能在相同动力大小下实现更大扭矩这一目的,除了需要采用更高压缩比以外,还需要使用更先进、性能更稳定的涡轮增压器。
因为涡轮增压技术所能达到的最高压缩比也就是我们常说的最大扭矩转速(MRPT)。
三、燃油经济性
一般在相同发动机排量下,涡轮增压比自然吸气的燃油经济性高出5%-10%。
以2.0T发动机为例,其单位排量所能输出的功率是自然吸气发动机的1.5倍,其燃油消耗率也同样降低了8%-10%。
但涡轮增压会增加一套动力系统,同时油耗也会相应增加。
一般家用轿车的实际油耗在每百公里8L左右,而使用涡轮增压后油耗可降至7L/100 km。
所以说涡轮增压车不一定就比自然吸气车省油或环保的。
四、燃油消耗率(CO)低
涡轮增压技术虽然使发动机的燃油消耗率(即油耗)变高了,但是,相比于自然吸气发动机的燃油消耗率,涡轮增压发动机还是要低很多。
首先是在转速较低时,由于进气量少,进气阻力小,发动机可以在较高转速下工作;其次涡轮增压器会吸入更多的空气来达到增压目的,从而降低了燃油消耗率(即油耗)。
从实际效果来看。涡轮增压技术使得引擎工作效率提高了;车辆加速性能增强了;引擎的动力输出更为强劲、高效有力;引擎的平均使用寿命延长了。
另外在涡轮增压系统中,需要消耗燃油(汽油)、空气和机油等,这些配件都要由厂家提供。